Deux locomotives sont en gare : la Decauville n° 4 et la Couillet n°1.
La Decauville n°4 et sa plaque constructeur.
Trois photos de la 030 Couillet
La Couillet n° 1, l'intérieur de l'abri et la plaque constructeur.
Trois autres photos de la Couillet qui est une belle machine.
Détail de l'embiellage, vue de l'embiellage et vue générale.
Je me suis rendu ensuite au dépôt qui est situé à une centaine de mètres à gauche. Y étaient remisés de très belles voitures en bois, une Decauville n°3 en chauffe et tout le matériel des CFTT.
Vue traversante des très belles voitures, aperçu du dépôt et la relève est assurée...
Le parcours de 7 km est très pittoresque : après avoir traversé le village, nous longeons le dépôt, puis un lotissement; nous traversons l'Agoût sur une très beau viaduc; après un parcours dans la plaine et le passage à la gare de croisement, nous attaquons la montée dans le bois de Garrigole. le terminus actuel est situé à l'entrée du jardin des Martels très connu dans la région (les amateurs ont tout le temps de le visiter entre deux rotartions des trains).
Un train arrive au jardin des Martels; un train prêt au départ au terminus des Martels; vue du train sur le viaduc de l'Agoût.
A l'occasion du trentième anniversaire, des animations étaient organisées sur le site : train à vapeur à l'écartement 7 pouces 1/4, modélisme, expositions...
3 vues du train à vapeur vive qui a promené sans faillir des enfants... et des adultes, tout le week-end.
